KAWASAKI Versys 1100 SE MY26 Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black

KAWASAKI Versys 1100 SE MY26 Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black (GN1)

Klíčové vlastnosti

Odpružení s dlouhými zdvihy + sportovní 17” kola = maximální jízdní komfort v různých podmínkách

Schopnost odpružení s dlouhými zdvihy vypořádat se s nepříliš dokonalými podmínkami na běžných silnicích umožňuje Versysu 1100 SE zůstat stabilní a ovladatelný na mnoha druzích silnic a povrchů. Lehká 17” kola vpředu i vzadu přispívají ke skvělé a sportovní ovladatelnosti.

Široká řada pokročilých technologií: Balíček vylepšené elektroniky

Versys 1100 SE je vybaven celou řadou pokročilých technologií jízdní podpory, které zvyšují sebevědomí jezdce v široké škále jízdních situací a zároveň pomáhají jezdcům užít si sportovní výkon jejich stroje opravdu naplno: KCMF - Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki KTRC - Pokročilá kontrola trakce Kawasaki KIBS - Inteligentní ABS Kawasaki KQS - vylepšený oboustranný quickshifter Výkonové módy Integrované jízdní režimy

Snadno nastavitelný větrný štítek

Plynule a ve velkém rozsahu nastavitelný větrný štítek vylepšuje již tak skvělou ochranu před větrem, kterou sama o sobě nabízí přední kapota nového Versysu 1100 SE. Výšku plexiskla lze přizpůsobit preferencím každého jezdce, což přispívá k pohodlnému cestování po dálnici. Výšku plexiskla lze snadno nastavit bez použití jakéhokoliv nářadí pouze rukou ze sedadla motocyklu.

Přisvěcování do zatáček originálními LED reflektory

LED světla zabudovaná do bočních kapot pomáhají osvětlovat silnici před Vámi při zatáčení v noci. Každé ze tří světel má pevný, ale individuální směr svícení a aktivuje se na základě aktuálního úhlu náklonu motocyklu. Když se stroj nakloní, světla se rozsvítí v daném pořadí a vytvoří tak širší osvětlenou plochu ve směru, kterým motocykl právě směřuje.

Zásuvka USB-C umístěná na levém řídítku

Zásuvka USB Typ-C je sériově namontovaná na levém řídítku a nabízí jezdcům pohodlný zdroj energie pro napájení jejich el. příslušenství.

Zábava z jízdy: Všestranný výkon pro širokou škálu jízdních situací

Motor i podvozek nového Versysu 1100 SE byly navrženy tak, aby maximalizovaly požitek z jízdy. Ať už jedete ve městě, prozkoumáváte blízké okolí a nebo míříte na dovolenou k moři, jeho řadový čtyřválec poskytuje masivní zrychlení s každým otočením plynu – ještě více než kdy dříve díky jeho většímu zdvihovému objemu. Vyšší výkon motoru je spojen s novým vyvážením podvozku a nastavením odpružení, které má nadále dlouhé zdvihy. Toto nastavení umožňuje mít vynikající kontrolu nad strojem, dodává perfektní zpětnou vazbu a zároveň nabízí vysokou úroveň jistoty v mnoha jízdních situacích na silnici, ale i v lehkém terénu.

Cestovní pohodlí a výkon na dlouhé vzdálenosti

Nejen, že je jízda na novém  Versysu 1100 SE vzrušující, ale nabízí také pohodlí a nosnost, která umožňuje jezdcům jezdit dlouho a daleko. Velmi pohodlné sedadlo a nadstandardní ochrana proti větru doplňují uvolněnou jízdní pozici, takže je snazší trávit dlouhou dobu v sedle. Komfort posádky je též vynikající, takže je snadné podělit se o zábavu z jízdy. Odpružení s dlouhými zdvihy schopně zvládá širokou škálu podmínek na vozovce a zvyšuje sebevědomí jezdce, zatímco u modelu SE elektronické odpružení s technologií Skyhook dále přispívá k jízdnímu komfortu pro jezdce i spolujezdce. Vysoké užitečné zatížení pojme brašny a horní kufr současně a četné příslušenství zvyšuje komfort a pohodlí – zvláště vítáno na vícedenních cestách.

Komfortní posezení

Sedadla jezdce i spolujezdce nabízejí silné uretanové polstrování, které poskytuje pohodlí pro dlouhé hodiny v sedle.

Vylepšený Quickshifter Kawasaki (KQS)

Vylepšený quickshifter Kawasaki (KQS) doplňuje vzrušující charakter motoru nového Versyse 1100 SE a umožňuje řazení nahoru a dolů bez spojky. Vylepšená funkce KQS spočívá v širším rozsahu otáček, kdy lze řadit bez spojky a ubrání plynu, přičemž minimum se mění z 2.500 ot/min na 1.500 ot/min. To jezdcům umožňuje plynulé řazení, i když jsou ve městě nebo jezdí pomaleji, to vše pro ještě větší jízdní komfort.

Sportovní design s vynikající ochranou proti větru

Kapotáž Versysu 1100 SE má plynulé linie, které mu propůjčují sportovní vzhled a zároveň nabízejí jezdci i spolujezdci vynikající ochranu před větrem, což přispívá ke komfortnímu cestování i na dlouhé vzdálenosti.

Systém uchycení bočních kufrů bez přídavné konstrukce

Osvědčený systém upevnění bočních kufrů umožňuje velmi snadné připevnění a sejmutí kufrů, což přispívá k maximálnímu cestovnímu pohodlí. Jednoduchý systém upevnění bočních kufrů do madel spolujezdce v zadní části motocyklu, drží kufry blízko k podélné ose motocyklu a tím zlepšuje jeho ovladatelnost. Díky čistému designu těchto madel je zajištěno, že zadní část motocyklu vypadá skvěle i po sejmutí kufrů.

Emotivní, kompaktní design

Design Versysu 1100 SE jezdce láká na první pohled. Plynulý styl se vyznačuje linií barev, kterou lze vysledovat od přední části motocyklu až po zadní část. Vyvážené použití barev a materiálů zdůrazňuje funkční krásu jednotlivých dílů motocyklu. Tvar kapotáže je zvolen s ohledem na maximální pohodlí jezdce i spolujezdce.

Nový čtyřválcový motor s ještě větší silou

Navýšení zdvihového objemu z 1.043 ccm na 1.099 ccm dodává novému motoru Versysu 1100 SE vyšší maximální výkon, který vzrostl z původních 120 koní na aktuálních 135 koní. Ještě silnější střední rozsah a vyšší výkon ve vysokých otáčkách přispívají k maximálnímu komfortu při jízdě po dálnici, což usnadňuje cestování na dlouhé vzdálenosti. Vytáčení od nízkých do vysokých otáček je vzrušující, zatímco skvělá odezva na plyn, silný točivý moment ve všech otáčkách a svůdné "kvílení" ze sání dále přispívají k opravdovému vzrušení z každé jízdy.

Perfektně čitelný, plně barevný TFT přístrojový panel

Kompaktní, barevný TFT přístrojový panel s analogovým otáčkoměrem dodává kokpitu špičkový a hodnotný vzhled. Kvalitní barevný displej je vybaven technologií TFT (thin-film transistor), která poskytuje vynikající čitelnost i na přímém slunci. Barva pozadí obrazovky je volitelná (černá / bílá) a jas obrazovky se automaticky upravuje podle aktuálního množství světla, které dopadá na display. Kromě rolovatelných multifunkčních oken v menu nabízí panel i dva režimy zobrazení podle toho, jak chtějí jezdci prezentovat své jízdní údaje.

Vzpřímená jízdní pozice

Prostorná a vzpřímená jízdní pozice nabízí jezdcům skvělou ovladatelnost v různých podmínkách a na různých površích a zároveň přispívá k maximálnímu pohodlí posádky při jízdě na dlouhé vzdálenosti.

Full LED osvětlení motocyklu

Od dvojitých předních světlometů přes kompaktní LED blinkry až po zadní LED koncové světlo a spolu s LED žárovku osvětlující registrační značku nabízí Versys 1100 SE kompletní balíček LED osvětlení.

Vyhřívané rukojeti (gripy) & originální blástry

Vyhřívané rukojeti (gripy) poskytují větší pohodlí v chladných dnech. V kombinaci s chrániči rukou (blástry) tak zajišťují vynikající tepelnou pohodu Vašich rukou za každého počasí.

Připojení k chytrému telefonu s hlasovým ovládáním

Kromě stávajících funkcí, jako je možnost zaznamenávat data z Vašich jízd a sdílet je s přáteli, nová aplikace pro chytré telefony „RIDEOLOGY THE APP“ nyní nabízí jezdcům možnost ovládat tuto aplikaci hlasovými příkazy*, což umožňuje upravit si nastavení motocyklu a další volby provést pohodlně hlasovým ovládáním.

*Dostupnost funkce hlasových příkazů se liší podle konkrétního trhu.

Elektronický semi-aktivní podvozek (KECS) s technologií Showa Skyhook

 Kawasaki Versys 1100 SE také využívá elektronický semi-aktivní podvozek KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension). Odpružení, které Kawasaki nyní montuje na své motocykly využívá technologii Showa Skyhook. To přináší plynulejší jízdu pro jezdce i spolujezdce a přispívá k maximálnímu pohodlí a požitku z jízdy. Koncepce technologie podvozku Showa Skyhook představuje jakýsi "nebezký hák" který udržuje odpruženou hmotnost motocyklu v rovině a upravuje tlumení a pružení podvozku motocyklu tak, aby kola mohla v reálném čase sledovat všechny nerovnosti při zachování stálé vertikální polohy motocyklu a jeho posádky s minimálním rušením těmito vlivy.

Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat umožňuje udržovat požadovanou stálou rychlost pouhým stisknutím tlačítka. Po aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje namáhání pravé ruky při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k maximálnímu jízdnímu komfortu.

Výborná spotřeba paliva

Pokročilé naprogramování palivových map v ECU motoru, které doplňuje 21 litrová palivová nádrž, přispívá k opravdu ohromnému akčnímu rádiusu nového Versyse 1100 SE.

Motor

Typ motoru

Kapalinou chlazený, čtyřtaktní řadový čtyřválec

Zdvihový objem

1 099 cm³

Vrtání x zdvih

77 × 59 mm

Kompresní poměr

11,8:1

Ventilový rozvod

DOHC, 16 ventilů

Palivový systém

Vstřikování paliva: Ø 38 mm x 4

Zapalování

Digitální

Způsob startování

Elektrický

Mazání

Núcené mazání, mokrá kliková skříň

 Výkon & Převodovka

Maximální výkon

99,0 kW {135 k} / 9 000 ot./min

Maximální točivý moment

112 N•m {11,4 kgf•m} / 7 600 ot/min

Spotřeba paliva

5.6 l/100 km

Snížení výkonu na 85kW

K dispozici

Emise CO2

128 g/km

Spotřeba paliva 85 kW kit

5.6 l/100 km

Sada pro snížení emisí CO2 85 kW

128 g/km

Převodovka

6stupňová, vratná

Sekundární převod

Řetěz

Primární převodový poměr

1,528 (83/51)

Převodový stupeň 1.

2.600 (39/15)

Převodový stupeň 2.

1,950 (39/20)

Převodový stupeň 3.

1.600 (24/15)

Převodový stupeň 4.

1,389 (25/18)

Převodový stupeň 5.

1,217 (28/23)

Převodový stupeň 6.

1,069 (31/29)

Sekundární převodový poměr

2 800 (42/15)

Spojka

Mokrá vícekotoučová, manuální

 Brzdy & Odpružení

Brzdy, přední

Dva poloplovoucí kotouče s okvětními lístky o průměru 310 mm. Třmen: Dvojitý radiálně uložený, monoblokový, protilehlý čtyřpístkový

Brzdy, zadní

Jeden kotouč s okvětními lístky o průměru 250 mm. Třmen: Jednopístkový

Odpružení, přední

Obrácená vidlice 43 mm s tlumením odskoku a stlačení ovládaným systémem KECS, manuálním nastavením předpětí pružiny a pružinami s maximálním dorazem.

Odpružení, zadní

Horizontální zpětné spojení, tlumič BFRC lite, tlumení komprese a odskoku řízené systémem KECS a nastavitelné předpětí pružiny

 Rám & Rozměry

Typ rámu

Dvoutrubková, hliníková

Hodnotit

106 mm

Zdvih předního kola

150 mm

Zdvih zadního kola

152 mm

Pneumatika, přední

120/70ZR17M/C (58W)

Pneumatika, zadní

180/55ZR17M/C (73W)

Úhel rejdu L/P

34° / 34°

Délka x Šířka x Výška

2 270 x 950 x 1 490 (1 530 mm pro obrazovku ve vysoké poloze)

Rozvor

1 520 mm

Světlá výška

150 mm

Objem palivové nádrže

21 litrů

Výška sedadla

840 mm

Suchá hmotnost

236 kg | **Odhadovaná hmotnost bez pohonných hmot nezahrnuje veškerý potřebný materiál a kapaliny pro správný provoz, plnou nádrž paliva (s více než 90% objemu) a sadu nářadí (pokud je součástí dodávky).

Pohotovostní hmotnost

259 kg