KAWASAKI Versys 1100 MY26 Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black

Snadno nastavitelný větrný štítek

Plynule a ve velkém rozsahu nastavitelný větrný štítek vylepšuje již tak skvělou ochranu před větrem, kterou sama o sobě nabízí přední kapota nového Versysu 1100. Výšku plexiskla lze přizpůsobit preferencím každého jezdce, což přispívá k pohodlnému cestování po dálnici. Výšku plexiskla lze snadno nastavit bez použití jakéhokoliv nářadí pouze rukou ze sedadla motocyklu.

Emotivní, kompaktní design

Design Versysu 1100 jezdce láká na první pohled. Plynulý styl se vyznačuje linií barev, kterou lze vysledovat od přední části motocyklu až po zadní část. Vyvážené použití barev a materiálů zdůrazňuje funkční krásu jednotlivých dílů motocyklu. Tvar kapotáže je zvolen s ohledem na maximální pohodlí jezdce i spolujezdce.

Komfortní posezení

Sedadla jezdce i spolujezdce nabízejí silné uretanové polstrování, které poskytuje pohodlí pro dlouhé hodiny v sedle.

Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat umožňuje udržovat požadovanou stálou rychlost pouhým stisknutím tlačítka. Po aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje namáhání pravé ruky při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k maximálnímu jízdnímu komfortu.

Zábava z jízdy: Všestranný výkon pro širokou škálu jízdních situací

Motor i podvozek nového Versysu 1100 byly navrženy tak, aby maximalizovaly požitek z jízdy. Ať už jedete ve městě, prozkoumáváte blízké okolí a nebo míříte na dovolenou k moři, jeho řadový čtyřválec poskytuje masivní zrychlení s každým otočením plynu – ještě více než kdy dříve díky jeho většímu zdvihovému objemu. Vyšší výkon motoru je spojen s novým vyvážením podvozku a nastavením odpružení, které má nadále dlouhé zdvihy. Toto nastavení umožňuje mít vynikající kontrolu nad strojem, dodává perfektní zpětnou vazbu a zároveň nabízí vysokou úroveň jistoty v mnoha jízdních situacích na silnici, ale i v lehkém terénu.

Prvotřídní přístrojové vybavení

Přístrojové vybavení s vyspělým, high-tech designem dodávají kokpitu Versysu 1100 prvotřídní vzhled. Analogový otáčkoměr je doplněn o plně digitální LCD displej.

Výborná spotřeba paliva

Pokročilé naprogramování palivových map v ECU motoru, které doplňuje 21 litrová palivová nádrž, přispívá k opravdu ohromnému akčnímu rádiusu nového Versyse 1100.

Nový čtyřválcový motor s ještě větší silou

Navýšení zdvihového objemu z 1.043 ccm na 1.099 ccm dodává novému motoru Versysu 1100 vyšší maximální výkon, který vzrostl z původních 120 koní na aktuálních 135 koní. Ještě silnější střední rozsah a vyšší výkon ve vysokých otáčkách přispívají k maximálnímu komfortu při jízdě po dálnici, což usnadňuje cestování na dlouhé vzdálenosti. Vytáčení od nízkých do vysokých otáček je vzrušující, zatímco skvělá odezva na plyn, silný točivý moment ve všech otáčkách a svůdné "kvílení" ze sání dále přispívají k opravdovému vzrušení z každé jízdy

Systém uchycení bočních kufrů bez přídavné konstrukce

Osvědčený systém upevnění bočních kufrů umožňuje velmi snadné připevnění a sejmutí kufrů, což přispívá k maximálnímu cestovnímu pohodlí. Jednoduchý systém upevnění bočních kufrů do madel spolujezdce v zadní části motocyklu, drží kufry blízko k podélné ose motocyklu a tím zlepšuje jeho ovladatelnost. Díky čistému designu těchto madel je zajištěno, že zadní část motocyklu vypadá skvěle i po sejmutí kufrů.

Cestovní pohodlí a výkon na dlouhé vzdálenosti

Nejen, že je jízda na novém  Versysu 1100 vzrušující, ale nabízí také pohodlí a nosnost, která umožňuje jezdcům jezdit dlouho a daleko. Velmi pohodlné sedadlo a nadstandardní ochrana proti větru doplňují uvolněnou jízdní pozici, takže je snazší trávit dlouhou dobu v sedle. Komfort posádky je též vynikající, takže je snadné podělit se o zábavu z jízdy. Odpružení s dlouhými zdvihy schopně zvládá širokou škálu podmínek na vozovce a zvyšuje sebevědomí jezdce, zatímco u modelu SE elektronické odpružení s technologií Skyhook dále přispívá k jízdnímu komfortu pro jezdce i spolujezdce. Vysoké užitečné zatížení pojme brašny a horní kufr současně a četné příslušenství zvyšuje komfort a pohodlí – zvláště vítáno na vícedenních cestách.

Full LED osvětlení motocyklu

Od dvojitých předních světlometů přes kompaktní LED blinkry až po zadní LED koncové světlo a spolu s LED žárovku osvětlující registrační značku nabízí Versys 1100 kompletní balíček LED osvětlení.

Vzpřímená jízdní pozice

Prostorná a vzpřímená jízdní pozice nabízí jezdcům skvělou ovladatelnost v různých podmínkách a na různých površích a zároveň přispívá k maximálnímu pohodlí posádky při jízdě na dlouhé vzdálenosti.

Odpružení s dlouhými zdvihy + sportovní 17” kola = maximální jízdní komfort v různých podmínkách

Schopnost odpružení s dlouhými zdvihy vypořádat se s nepříliš dokonalými podmínkami na běžných silnicích umožňuje Versysu 1100 zůstat stabilní a ovladatelný na mnoha druzích silnic a povrchů. Lehká 17” kola vpředu i vzadu přispívají ke skvělé a sportovní ovladatelnosti.

Zásuvka USB-C umístěná na levém řídítku

Zásuvka USB Typ-C je sériově namontovaná na levém řídítku a nabízí jezdcům pohodlný zdroj energie pro napájení jejich el. příslušenství.

Sportovní design s vynikající ochranou proti větru

Kapotáž Versysu 1100 má plynulé linie, které mu propůjčují sportovní vzhled a zároveň nabízejí jezdci i spolujezdci vynikající ochranu před větrem, což přispívá ke komfortnímu cestování i na dlouhé vzdálenosti.

Motor

Typ motoru

Kapalinou chlazený, čtyřtaktní řadový čtyřválec

Zdvihový objem

1 099 cm³

Vrtání x zdvih

77 × 59 mm

Kompresní poměr

11,8:1

Ventilový rozvod

DOHC, 16 ventilů

Palivový systém

Vstřikování paliva: Ø 38 mm x 4

Zapalování

Digitální

Způsob startování

Elektrický

Mazání

Núcené mazání, mokrá kliková skříň

 Výkon & Převodovka

Maximální výkon

99,0 kW {135 k} / 9 000 ot./min

Maximální točivý moment

112 N•m {11,4 kgf•m} / 7 600 ot/min

Spotřeba paliva

5.6 l/100 km

Snížení výkonu na 85kW

K dispozici

Emise CO2

128 g/km

Spotřeba paliva 85 kW kit

5.6 l/100 km

Sada pro snížení emisí CO2 85 kW

128 g/km

Převodovka

6stupňová, vratná

Sekundární převod

Řetěz

Primární převodový poměr

1,528 (83/51)

Převodový stupeň 1.

2.600 (39/15)

Převodový stupeň 2.

1,950 (39/20)

Převodový stupeň 3.

1.600 (24/15)

Převodový stupeň 4.

1,389 (25/18)

Převodový stupeň 5.

1,217 (28/23)

Převodový stupeň 6.

1,069 (31/29)

Sekundární převodový poměr

2 800 (42/15)

Spojka

Mokrá vícekotoučová, manuální

 Brzdy & Odpružení

Brzdy, přední

Dva poloplovoucí kotouče s okvětními lístky o průměru 310 mm. Třmen: Dvojitý radiálně uložený, monoblokový, protilehlý čtyřpístkový

Brzdy, zadní

Jeden kotouč s okvětními lístky o průměru 250 mm. Třmen: Jednopístkový

Odpružení, přední

Obrácená vidlice ø43 mm s tlumením odskoku (pravá strana) a nastavitelným předpětím pružiny

Odpružení, zadní

Horizontální zpětný tah, plynem plněný, s tlumením odskoku a dálkovým nastavením předpětí pružiny

 Rám & Rozměry

Typ rámu

Dvoutrubková, hliníková

Hodnotit

106 mm

Zdvih předního kola

150 mm

Zdvih zadního kola

152 mm

Pneumatika, přední

120/70ZR17M/C (58W)

Pneumatika, zadní

180/55ZR17M/C (73W)

Úhel rejdu L/P

34° / 34°

Délka x Šířka x Výška

2 270 x 895 x 1 490 (1 530 mm pro obrazovku ve vysoké poloze)

Rozvor

1 520 mm

Světlá výška

150 mm

Objem palivové nádrže

21 litrů

Výška sedadla

840 mm

Suchá hmotnost

233 kg | **Odhadovaná hmotnost bez pohonných hmot nezahrnuje veškerý potřebný materiál a kapaliny pro správný provoz, plnou nádrž paliva (s více než 90% objemu) a sadu nářadí (pokud je součástí dodávky).

Pohotovostní hmotnost

255 kg