Špičkový pracovní UTV nejvyšší řady s vyhlášeně spolehlivým japonským dieselovým motorem Kubota a atraktivním designem s LED Matrix světlomety. LINHAI UTV1100 Diesel má všechno, co je třeba pro těžkou profesionální práci: velkou korbu s nosností půl tuny, 800 kg tažné síly, robustní podvozek s pohonem 2x4/4x4, snadné ovládání a vysokou pracovní morálku. K tomu přidejte kvalitní dílenské zpracování a cenu, na kterou konkurence nedokáže reagovat: LINHAI UTV1100 Diesel je jedna z nejatraktivnějších nabídek pro soukromé i profesionální použití na trhu.
Více informacíZařazeno v kategoriích: ČTYŘKOLKY LINHAI UTV čtyřkolky LINHAI UTV a SIDE BY SIDE
Linhai UTV1100 Diesel je postavený pro tvrdou práci. Spolehlivý japonský dieselový motor Kubota, velká korba a vysoká tažná síla z něj dělají ideálního parťáka pro každodenní nasazení. Robustní konstrukce, snadné ovládání s posilovačem řízení a univerzální využití dělají z UTV1100 jednu z nejatraktivnějších voleb ve své třídě. Uplatní se v zemědělství, lesnictví, na stavbách, v parcích i zahradnictví – všude tam, kde je potřeba převážet materiál, tahat přívěsy nebo vozit nářadí.

Japonské motory Kubota jsou symbolem kvality a spolehlivosti. Úsporný tříválcový diesel Kubota D1105 je proslulý svojí bezproblémovostí a dlouhou životností. Díky technologii E-TVCS má motor nízkou hlučnost, vysokou účinnost a malou spotřebu. Na motor navazuje špičková automatická převodovka od kanadské firmy CVTech.

Elektricky připojitelný pohon všech kol s uzávěrkami předního i zadního diferenciálu zaručuje vynikající prostupnost terénem. Pouhým stiskem tlačítka můžete zvolit náhon pouze zadních nebo všech čtyř kol, a navíc můžete uzamknout uzávěrky obou diferenciálů a tím maximalizovat trakci.

Široký podvozek a nízké těžiště zajišťuje výbornou stabilitu a skvělou průchodnost terénem. Všechna kola jsou nezávisle zavěšena a odpružená snadno nastavitelným pérováním. K vynikající obratnosti přispívá i malý poloměr otáčení.

Na velkou sklápěcí korbu bez problémů naložíte europaletu, 400 kg nákladu nebo různá pracovní zařízení, zkrátka všechno, co potřebujete k práci. Zadní čelo a postranice jsou odklápěcí a vyjímatelné, takže korba lze během chvilky přeměnit na velké praktické plato. A co se nevejde na korbu, to připojíte dozadu na kouli.

Posilovač řízení usnadňuje řízení a zvyšuje komfort a bezpečnost jízdy. Díky posilovači je řízení výrazně snazší, a ani celodenní práce nebo dlouhá jízda vás neunaví.

Mohutně dimenzované kotoučové brzdy poskytují přesvědčivou brzdnou sílu. Brzdy jsou účinné a předvídatelné, a spolehlivě zastaví stroj i s těžkým nákladem nebo plně naloženým přívěsem.

Modře podsvícený LCD displej přehledně zobrazuje všechny důležité informace, jako jsou rychlost, otáčky, ujeté km, motohodiny, zařazený pohon, uzávěrky, teplota chladicí kapaliny a stav paliva. Nechybějí ani důležité kontrolky.

Volant, řadicí páka i ovládací prvky jsou ergonomicky uspořádané a přirozeně padnou do ruky. Vše je tam, kde to intuitivně čekáte, řízení máte stále pod kontrolou a nic vás nerozptyluje od toho co máte před sebou.

Moderní LED technologie zajišťuje silné a jasné osvětlení pro bezpečnou jízdu i za zhoršené viditelnosti. Denní svícení navíc zvyšuje vaši viditelnost a dodává stroji atraktivní vzhled.

Čelní plexi je rozděleno na dvě části, což umožňuje kombinaci ochrany a ventilace podle počasí. Spodní část nabízí krytí před větrem a nečistotami, horní část lze otevřít pro lepší proudění vzduchu.

Silný elektrický naviják si poradí i v náročném terénu – vytáhne stroj z bahna nebo pomůže při manipulaci s nákladem. Navíc je k dispozici praktický přední závěs (oko-čep) pro připojení příslušenství, nebo tažení.

Úložná přihrádka v palubní desce nabízí prostor pro drobnosti, které chcete mít po ruce. Ideální na lékárničku, rukavice, ovladač navijáku nebo nářadí.
| Model: | Kubota Diesel D1105-E3B, Made in Japan |
| Typ: | kapalinou chlazený řadový 4taktní vznětový tříválec |
| Objem: | 1124 cm3 |
| Vrtání x zdvih: | Ø 78 x 78,4 mm |
| Kompresní poměr: | 24 : 1 |
| Výkon: | 24.8 HP |
| Max. točivý moment: | 72 Nm @ 3000/min |
| Chlazení: | kapalinou + elektrický ventilátor |
| Pohon: | 2x4 / 4x4, elektricky přepínatelný (kardan) |
| Převodovka: | automatická, CVTech, L/H/N/R se zpátečkou + motorová brzda |
| Uzávěrka diferenciálu: | vpředu i vzadu, elektrická |
| Zavěšení přední: | nezávislé, IRS, dvojitá A-ramena |
| Zavěšení zadní: | nezávislé, IRS, dvojitá A-ramena |
| Pérování přední: | hydraulické tlumiče |
| Pérování zadní: | hydraulické tlumiče |
| Brzdy přední: | 2x hydraulická kotoučová |
| Brzdy zadní: | 2x hydraulická kotoučová |
| Parkovací brzda: | ruční |
| Pneumatiky přední: | AT26x9-14, šestiplátnové (off-road) |
| Pneumatiky zadní: | AT26x9-14, šestiplátnové (off-road) |
| Celková délka: | 3110 mm |
| Celková šířka: | 1543 mm |
| Celková výška: | 1990 mm |
| Výška sedadla: | 915 mm |
| Světlá výška: | 240 mm |
| Rozvor: | 1930 mm |
| Tažná síla: | 1600 kg (off-road) |
| Hmotnost: | 807 kg |
| Rozměry korby: | 1420 x 1020 x 290 mm |
| Nosnost korby: | 400 kg |
| Palivová nádrž: | 35 l |
| Výrobce | Linhai |
| objem | 1124 zdvihový objem |