Náš kód: P344591

KAWASAKI Z900RS SE MY25 Metallic Flat Spark Black / Metallic Matte Carbon Gray

Kawasaki Z900RS SE není jen obyčejný motocykl, je to Váš nový životní styl. Pokud hledáte moderní klasický motocykl s důrazem na kvalitní zpracování, krásný dobový design, avšak s moderními technickými řešeními a upgrady je Z900RS SE ta správná volba. Kvalitní zadní tlumící jednotka Öhlins, nově nastavené přední odpružení, výkonné radiální brzdy Brembo, originální dobové lakování a další technické i optické detaily tak navazují na legendu sedmdesátých let, dnes už kultovní tehdejší Kawasaki Z1. Kawasaki Z900RS SE - Legenda je zpět!

Více informací
334 400 Kč Včetně DPH
276 364 Kč Bez DPH
Na prodejně
+ -
(ks)

Porovnat

Zařazeno v kategoriích:     KAWASAKI     Kawasaki MY2025     MOTORKY     Classic a cruiser

KAWASAKI Z900RS SE MY25 Metallic Flat Spark Black / Metallic Matte Carbon Gray
334 400 Kč
+ -

Popis a parametry

KAWASAKI Z900RS SE MY25 Metallic Flat Spark Black / Metallic Matte Carbon Gray

Vysoce výkonné brzdy Brembo

Vysoce výkonné brzdy Brembo

Přední brzdy jsou kompletně osazeny komponenty od firmy Brembo (kotouče, třmeny, destičky) a nabízí silnější brzdný účinek a přispívají k ještě přesnějšímu ovládání, snadnějšímu brzdění a ke skvělému a hodnotnému vzhledu tohoto motocyklu.

 

Zadní odpružení od firmy Öhlins

Zadní odpružení od firmy Öhlins

Zadní odpružení od firmy Öhlins, skvěle doplňuje přepracovanou obrácenou přední vidlici s velkým průměrem a nabízí jak vysoký jízdní komfort, tak i perfektní zpětnou vazbu od podvozku.

 

Silný, ale kultivovaný řadový čtyřválec

Silný, ale kultivovaný řadový čtyřválec

Stejně jako Z1 je i Z900RS SE vybaven řadovým čtyřválcem o obsahu 948 ccm - konfigurace motoru, která ve své podstatě nabízí skvělou rovnováhu mezi výkonem a ovladatelností. Letošní vylepšení se zaměřuje na průběh výkonu v nízkém a středním rozsahu otáček. Výkon motoru narůstá velmi jemně a kultivovaně, což dává jezdci dokonalý pocit propojení mezi plynem a zadním kolem motocyklu.

 

Pokročilá kontrola trakce Kawasaki (KTRC)

Pokročilá kontrola trakce Kawasaki (KTRC)

Kawasaki Z900RS SE, je vybavena pokročilou technologií kontroly trakce od Kawasaki. KTRC nabízí dva režimy, které pokrývají širokou škálu jízdních podmínek a nabízejí buď ideální sportovní jízdní vlastnosti, nebo klid a důvěru na kluzkém povrchu. Jezdci také mohou  systém kontroly trakce úplně vypnout.

 

První zvukově laděný výfuk od Kawasaki

První zvukově laděný výfuk od Kawasaki

Zatímco řadové čtyřválcové motory Kawasaki jsou historicky proslulé svými skvěle znějícími výfuky, je to nyní vůbec poprvé, kdy společnost Kawasaki provedla i zvukový vývoj a ladění s cílem vytvořit ideální tvar a zvuk výfuku. Zvukové odladění je navržené tak, aby vyvolalo silné emoce u jezdce, se zaměřením na hluboký zvuk motoru na volnoběh a při jízdě v nízkých rychlostech, kde si jezdec nejlépe vychutná hluboký zvuk výfuku.

 

Radiální přední brzdová pumpa

Radiální přední brzdová pumpa

Radiální přední brzdová pumpa přispívá k citlivému ovládání a vynikajícímu pocitu při brždění, které nabízejí přední radiální brzdové třmeny od firmy Brembo. Pro vynikající jistotu při brzdění na kluzkém povrchu je i Z900RS SE standardně vybavena systémem ABS.

 

Asistovaná antihopingová spojka Kawasaki

Asistovaná antihopingová spojka Kawasaki

Technologie zrozená na závodní trati. Díky ní jezdec disponuje mnohem lehčím chodem spojkové páčky i možností agresivnějšího podřazování bez rizika zablokování zadního kola.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Engine Motor

Typ motoru
Kapalinou chlazený, 4-taktní, čtyřválcový řadový
Zdvihový objem
948 cm³
Vrtání x zdvih
73,4 x 56 mm
Kompresní poměr
10.8:1
Ventilový rozvod
DOHC, 16 ventilů
Palivový systém
Vstřikování paliva: Ø 36 mm x 4 s oválnými škrticími klapkami
Způsob starování
Elektrický
Mazání
Tlakové mazání, mokrá kliková skříň

  Gear Výkon & Převodovka

Maximální výkon
82 kW {111 PS} / 9.500 min
Maximální točivý moment
98,5 N•m {10 kgf•m} / 6.500 min
Spotřeba paliva
5,2 l/100 km
CO2 emise
124 g/km
Převodovka
6 rychlostí
Sekundární převody
Utěsněný řetěz
Primární převodový poměr
1.627 (83/51)
Převodový stupeň 1.
2.917 (35/12)
Převodový stupeň 2.
2.059 (35/17)
Převodový stupeň 3.
1.650 (33/20)
Převodový stupeň 4.
1.409 (31/22)
Převodový stupeň 5.
1.222 (33/27)
Převodový stupeň 6.
0.967 (29/30)
Sekundární převodový poměr
2.800 (42/15)
Spojka
Mokrá lamela, manuální

  Suspensions Brzdy & Odpružení

Brzdy, přední
Dvojité poloplovoucí kotouče Brembo 300 mm. Třmen: Dual Brembo M4.32 s radiální montáží, monoblok, protilehlý 4-pístkový
Brzdy, zadní
Jeden 250 mm kotouč. Třmen: 1 pístkový
Odpružení, přední
41mm obrácená vidlice s tlumením komprese a odskoku a nastavitelností předpětí pružiny
Odpružení, zadní
Horizontální zadní tlumič, tlumič Öhlins S46 plněný plynem s tlumením odskoku a nastavitelností předpětí pružiny

  Dimensions Rám & Rozměry

Typ rámu
Příhradový, vysokopevnostní ocel
Stopa
98 mm
Zdvih předního kola
120 mm
Zdvih zadního kola
140 mm
Pneumatika, přední
120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatika, zadní
180/55ZR17M/C (73W)
D x Š x V
2,100 x 865 x 1,150 mm
Rozvor
1.470 mm
Světlá výška
140 mm
Objem palivové nádrže
17 litrů
Výška sedadla
845 mm
Pohotovostní hmotnost
215 kg

 

 

 

Výrobce Kawasaki
objem 948 zdvihový objem
výkon 82 kw
Náš kód: P344591
0 produktů k porovnání PorovnáváníZobrazit porovnávání