KAWASAKI Z900 MY27
Tento supernaked Z900 představuje nejvyvinutější verzi Sugomi a spojuje radikální přístup k streetfighterům s prémiovými prvky. Nenechte se mýlit, duch vyzyvatele je silnější než kdy dříve – Z900 vnucuje silnou auru s propracovaným designem a útočí na smysly každým řevem motoru o objemu 948 ccm.

S rostoucími otáčkami se zvyšuje vzrušení a díky výkonu Sugomi je jízda na Z900 zážitek z nitra. Svižná odezva řadového čtyřválcového motoru je dokonale vyvážena lehkým a agilním ovládáním. Tato kombinace je vzrušující, aniž by byla přehnaně zastrašující, jednoduše úžasná.
Ostrý a moderní design modelu Z900, jehož středem je motor, nabízí bezkonkurenční působivý dojem, který upoutá a udrží pozornost všech, kdo se na něj podívají. Elegantní, přiléhavá karoserie je doplněna kovovými stylistickými akcenty, které přispívají k dojmu vysoké kvality. Od intenzivního vzhledu agresivnější přední části až po futuristický dojem pokročilého designu nových zadních světel, zhuštěný vzhled modelu Z900 vyjadřuje lehký a agilní image, která odráží jeho sportovní výkon.
Vzrušující motor a hbité ovládání modelu Z900 doplňují prvky zvyšující komfort, jako je například velký nový displej s bohatými informacemi, hlasové ovládání a elektronický tempomat, které zvyšují potěšení z každodenní jízdy.

5" plně digitální barevný TFT přístrojový panel je větší než displej předchozího modelu a dodává kokpitu high-tech a vysoce kvalitní vzhled. Displej s vrstvou skla a technologií IPS (in-plane switching) LCD nabízí vynikající viditelnost.
Poprvé u Kawasaki lze na přístrojové desce zobrazit podrobnou navigaci, která jezdci umožňuje vidět, kam má další odbočit, zatímco kompatibilita s aplikací RIDEOLOGY THE APP MOTOCYCLE umožňuje jezdci ovládat různé funkce hlasem.
*Hlasové ovládání a navigační funkce budou k dispozici pouze uživatelům s řidičským oprávněním. Dostupnost funkcí se liší podle trhu.

Rychlořadicí páka umožňuje řazení nahoru a dolů bez spojky pro plynulé zrychlení a snadné zpomalení, což jezdcům umožňuje ještě více využít vzrušujícího charakteru motoru modelu Z900.

Stisknutím tlačítka si jezdci snadno udržují nastavenou rychlost, což jízdu po dálnici činí ještě pohodlnější.
Vysoce sofistikované elektronické systémy řízení Kawasaki nabízejí jezdci podporu, která jim umožňuje plněji prožít zábavu a potěšení při řízení Z900. Zpětná vazba IMU zvyšuje přesnost systému ABS.
Přední brzdy s novými radiálně montovanými čtyřpístkovými třmeny nabízejí lineární brzdný zážitek s vynikající ovladatelností.

Hlavní součástí ostřejší přední části vozu jsou ostřejší a kompaktnější světlomety, které byly navrženy tak, aby se staly nedílnou součástí stylu sugomi modelu Z. Umožňují elegantnější přední kapotáž a vytvářejí kompaktní a agresivní vzhled, který jistě zaujme fanoušky modelu Supernaked Z. Světlomety jsou obklopeny černými plastovými díly, které vypadají jako oční stíny, kdyby světlomety byly oči, a umocňují tak vzhled přední části vozu.

Boční kryty z kartáčovaného hliníku, pokovené díly kolem zamykací vložky a kovová ozdoba nad sedadlem s logem Kawasaki jsou atraktivní doplňky, které dodávají modelu Z900 vysoce kvalitní kovový vzhled.

Pokročilé zadní LED světlo využívá technologii vedení světla, která dosahuje futuristického designu s moderním 3D vzhledem, jenž zdůrazňuje ostrý a moderní styl modelu Z900 a zároveň přispívá k luxusnímu vzhledu.

Výkonný kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec o objemu 948 cm3 se vyznačuje rychlým rozběhem a silným náběhem ve středním rozsahu otáček, který silně táhne až k červené čáře. K radosti jezdce přispívá výrazný zvuk sání, který ho povzbuzuje k otočení plynu. Hedvábně plynulý přenos výkonu usnadňuje ovládání a zároveň přispívá k pohodlí a sebevědomí jezdce. Přesné ovládání nových elektronických škrticích klapek přispívá k plynulé a lineární akceleraci, což jezdcům dodává větší sebevědomí a potěšení z jízdy v zatáčkách.
Klíčem k agilnímu ovládání modelu Z900 je podvozek složený z lehkých komponentů, včetně mřížkového rámu. Upravené nastavení odpružení u nového modelu umožňuje jezdcům užívat si sportovní jízdu s větší jistotou.
Pneumatiky Dunlop Sportmax Q5A s novou směsí pneumatik poskytují silný a stabilní pocit v zatáčkách pro příjemnou sportovní jízdu.
| Maximální výkon | 91,0 kW {124 k} / 9 500 ot./min |
|---|---|
| Maximální točivý moment | 97,4 N•m {9,9 kgf•m} / 7 700 ot/min |
| Emise CO2 | 117,0 g/km |
| Spotřeba paliva | 4,8 l/100 km |
| Emise CO2, sada 85 kW | 117,0 g/km |
| Spotřeba paliva 85 kW | 4,8 l/100 km |
| Přenos | 6stupňová převodovka s vratným řazením |
| Spojka |
Mokré, vícekotoučové |
| Typ rámu | Mřížoví, vysokopevnostní ocel |
|---|---|
| Hrábě | 24,7 ° |
| Stezka | 110 mm |
| Zdvih předního kola | 120 mm |
| Zdvih zadního kola | 140 mm |
| Pneumatika, přední | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadní | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| D x Š x V | 2 065 × 830 × 1 075 mm |
| Úhel řízení L/R | 33° / 33° |
| Rozvor kol | 1 450 mm |
| Světlá výška | 145 mm |
| Objem paliva | 17,0 litrů |
| Výška sedáku | 830 mm |
| Pohotovostní hmotnost* | 213 kg |