KAWASAKI KLE500 SE MY26 Metallic Bluish Green

Lehká a skvěle ovladatelná Kawasaki Z650 je nově vybavena POKROČILOU KONTROLOU TRAKCE (KTRC)
již ve standardní výbavě. Dále je motocykl vybaven LED osvětlením a barevným
přístrojovým TFT panelem s možností připojení k Vašemu smartphonu. Oproti
předchozím modelům nyní nabízí i větší kroutící moment ve středním pásmu
otáček. Přidejte k tomu nové krásné barevné kombinace, lakovaný rám a
ostrý design a máte tu ten nejlepší motocykl nejen pro mladé a
začínající jezdce, ale i zkušené piloty, kteří se rádi
odreagují na svižném agilním motocyklu... Tento
motocykl lze omezit na výkon 35kW a řídit jej
s řidičským oprávněním skupiny A2.

KLÍČOVÉ VLASTNOSTI

Pokročilá kontrola trakce Kawasaki (KTRC)

Nová Kawasaki Z650 je (od modelu 2023) vybavená pokročilou technologií kontroly trakce - KTRC. Tato funkce dává jezdci větší jistotu při ovládání motocyklu. Dvě úrovně nastavení KTRC zajistí optimální zásah kontroly trakce v nejrůznějších jízdních situacích. Ať už chcete jet sportovním tempem a nebo mít větší jistotu na kluzké vozovce, KTRC Vás vždy podrží. Pro modely s výkonem 35 kW nabízí KTRC pouze jeden režim, plus vypnuto (OFF).

Nižší emise a větší kroutící moment

Byla provedena řada změn v komponentech sacího a výfukového systému, aby bylo zajištěno, že bude motocykl nově plnit přísnější normu Euro 5. Navíc došlo ke zvýšení točivého momentu ve středních otáčkách při zachování maximálního výkonu jako u předchozího modelu.

Pneumatiky Dunlop Sportmax Roadsport 2

Nově zvolené pneumatiky Dunlop Sportmax Roadsport 2 přispívají k lepší ovladatelnosti motocyklu.
 

Skvělý komfort i pro spolujezdce

Zadní sedadlo je nyní lépe polstrované a také komfornější. Váš spolujezdec bude jako v bavlnce a bude si užívat jízdu stejně dobře jako Vy.

Skvěle čitelný, barevný TFT přístrojový panel

Digitální barevný TFT přístrojový panel je nyní u Kawasaki standardem i ve střední třídě motocyklů o obsahu 650 ccm. Je přehledný a perfektně čitelný i na přímém slunci. Nabízí nové funkce a možnosti, které u staršího modelu nebyly k dispozici.

Ostřejší vzhled přední masky

Ostřejší vzhled přední masky spolu s hlavním LED světlometem je nyní kompaktnější a láká Vás krásným, agresivním vzhledem stylizovaným v duchu designu Sugomi.

Konektivita s Vaším smartphonem

Digitální přístrojový TFT panel nové Kawasaki Z 650 doplňuje Bluetooth modul, který umožňuje jezdcům bezdrátové propojení jejich mobilního telefonu s motocyklem. Pomocí aplikace pro smartphony „RIDEOLOGY THE APP“ lze pohodlně ovládat řadu funkcí na panelu přístrojů, což přispívá k lepšímu zážitku z jízdy na Vašem motocyklu.

Nejnovější evoluce designu Z 650 ve stylu Sugomi

Díky ostřejšímu designu přední masky, kompaktnějším kapotážím a "svalnatějším" bočním krytům chladiče dostává nový model Kawasaki Z 650 nejnovější evoluci designu Sugomi.

TECHNOLOGIE

ABS - ANTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM

ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol. 

HORIZONTÁLNÍ ULOŽENÍ ZADNÍHO TLUMIČE

Horizontální uložení zadního tlumiče Kawasaki umožňuje efektivní precizní tlumení a pružení zadního kola a pomáhá k lepší centralizaci hmotnosti.

ASISTOVANÁ, ANTIHOPINGOVÁ SPOJKA

Na základě závodní technologie byl tento pokročilý asistent vyvinutý tak, aby umožnoval využít maximálně brzdného účinku motoru a zároveň zabraňuje zablokování zadního kola při rychlém podřazování.

KTRC - KONTROLA TRAKCE KAWASAKI (3 REŽIMY)

3-stupňová KTRC (Kawasaki Traction Control), je sofistikovaný systém kontroly trakce od Kawasaki, který je vhodný pro různé styly jízdy od sportovní až po cestovní.

ZDVOJENÉ ŠKRTÍCÍ KLAPKY

Zdvojené škrtící klapky Kawasaki umožňují dosažení vyššího výkonu a zároveň umožňují přesnější ovládání a dávkování plynu.

INDIKÁTOR EKONOMICKÉ JÍZDY "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojovém panemu v případě, že má motocykl právě v ten okamžik ideální (ekonomickou) spotřebu paliva. Tedy spotřebu s maximálním možným dojezdem.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Motor

Typ motoru

Kapalinou chlazený, 4-taktní, dvouválcový, paralelní

Zdvihový objem

649 cm³

Vrtání x zdvih

83 x 60 mm

Kompresní poměr

10.8:1

Ventilový rozvod

DOHC, 8 ventilů

Palivový systém

Fuel injection: Ø 36 mm x 2 with dual throttle valves

Způsob starování

Elektrický

Mazání

Tlakové mazání, polosuchá kliková skříň

  Výkon & Převodovka

Maximální výkon

50,2 kW {68 PS} / 8.000 min

Maximální točivý moment

64 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 min

Spotřeba paliva

4,4 l/100 km

CO2 emise

107 g/km

Převodovka

6 rychlostí

Sekundární převody

Utěsněný řetěz

Primární převodový poměr

2.095 (88/42)

Převodový stupeň 1.

2.438 (39/16)

Převodový stupeň 2.

1.714 (36/21)

Převodový stupeň 3.

1.333 (32/24)

Převodový stupeň 4.

1.111 (30/27)

Převodový stupeň 5.

0.966 (28/29)

Převodový stupeň 6.

0.852 (23/27)

Spojka

Mokrá lamela, manuální

  Brzdy & Odpružení

Brzdy, přední

Dual semi-floating Ø 300 mm petal discs. Caliper: Dual piston

Brzdy, zadní

Single Ø 220 mm petal disc. Caliper: Single-piston

Odpružení, přední

41 mm telescopic fork

Odpružení, zadní

Horizontal Back-link with preload adjustment

  Rám & Rozměry

Typ rámu

Příhradový, vysokopevnostní ocel

Stopa

100 mm

Zdvih předního kola

125 mm

Zdvih zadního kola

130 mm

Pneumatika, přední

120/70ZR17M/C (58W)

Pneumatika, zadní

160/60ZR17M/C (69W)

D x Š x V

2.055 x 765 x 1.065 mm

Rozvor

1.410 mm

Světlá výška

130 mm

Objem palivové nádrže

15 litrů

Výška sedadla

790 mm

Pohotovostní hmotnost

188 kg