CFMOTO Gladiator X1000G3 MUD VERSION T3B šedá

CFMOTO Gladiator X1000G3 MUD VERSION

Přichází Gladiator jaký tady ještě nebyl. MUD VERSION. Ideální do hlubokého bláta a hlíny, na lesní cesty i na rozmočené polní cesty, kde vám dává volnost při jízdě v jakémkoliv terénu. Určen do extrémních podmínek, pro náročné expedice i běžný den. Připraven pro nejtěžší prostředí.

Záruka 2 ROKY pro všechny nové zákazníky bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel.

MUD vs. X1000^G3:

+ Polohovatelný vyvýšený chladič (3 polohy)
+ O 45 % lepší trakce
+ O 7 % větší ventilátor
+ O 40 % vyšší hustota chladicí mřížky
+ O 20 % vyšší účinnost chlazení
+ O 22 % silnější, nově optimalizovaný stupeň H
+ O 51 mm větší rozchod kol
+ O 200 mm výše umístěný naviják
+ Extrémní světlá výška 334 mm
+ 14” disky se systémem Beadlock
+ 30” bahenní pneumatiky CST WildThang
+ Mudstrap – speciální madlo na řídítkách
+ Rozšířené blatníky
+ Vodotěsný box se systémem CF Connect (14,5 l)
+ Špičková ochrana podvozku HDPE (8 mm)
+ Masivní přední a zadní nárazník
+ Přední vyprošťovací tažná oka
+ Diagonální kovové nášlapy pro jízdu v extrémním terénu
+ Nitrogenové tlumiče s nastavitelným předpětím pružiny, útlumu a odskoku

Nový level průchodnosti

Díky zvýšené světlé výšce 334 mm a 30palcovým bahenním pneumatikám CST SLUDGE HAMMER se budete moci s jistotou pohybovat obtížným terénem a zároveň si zachovat kontrolu a trakci na všech površích.

Ochrana stroje a posádky

Rozšířené blatníky stroje chrání jezdce před odlétajícím materiálem zpod kol, podvozek stroje je v základu chráněn víceprvkovou 8 mm silnou HDPE* deskou.
(*HDPE je polyethylen o vysoké hustotě.)

Madlo pro extrémní situace

Toto flexibilní madlo řidič použije při extrémních situacích, kdy jedna ruka potřebuje opustit rukojeť, např. při velkém bočním náklonu či jízdu v hlubokém blátě.

Nově se sedadlem spolujezdce!!!

Odpružení nejnovější generace

Tlumiče jsou nitrogenové, s progresivními pružinami, Plně nastavitelný podvozek: předpětí, útlum, komprese.

CFMOTO CVT

Variátor: Pro ještě dokonalejší ovládání stroje byl speciálně naladěn také variátor pro potřeby verze MUD. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty.
Hladký, účinný přenos síly.

4x mód EPS

AUTO:
Progresivní elektronický posilovač řízení.
MIN:
Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID:
Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX:
Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.

3 mapy řízení motoru

SPORT:
Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL:
Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK:
Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky

30“ pneu + Beadlock

Speciální disky Beadlock které nesou 30“ pneu určené do extrému zde nejsou jen na parádu. Boční lem disků, který drží 16 šroubů, zajišťuje to, aby se pneumatika i v případě podhuštění z disku nevyzula.

Průchodnost na hranici nemožného

Nájezdové úhly vpředu / vzadu až 90°.
Přední stabilizátor.

Především do extrému…

…ale také:
Táhne.
Tlačí.
Pracuje.
Naviják i tažné zařízení je samozřejmostí.

LED technologie

Na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií.
Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.

Aplikace CFMOTO RIDE

T-Box (volitelné) umožňuje propojení s chytrým telefonem přes aplikaci CFMOTO RIDE, což znamená okamžitý přístup k palubním údajům v reálném čase např.: množství paliva, stav baterie, záznam o jízdě, samodiagnostika vybraných základních funkcí před jízdou.

Tento specifický stroj je určen pro specifické jezdce a jízdu. Je tedy  homologován pro jednu osobu.