Benelli Leoncino 800 Trail zelená

Benelli Leoncino 800 Trail zelená

• • Záruka 4 roky
  • možno i jako  verze 35 KW / následně zpět  se zápisem do TP
  • myBenelli smart phone aplikace

  Benelli opět vytvořilo jedinečný motocykl 

  DESIGN 

  Nezaměnitelná DNA, která odlišuje  motocykly řady Benelli Leoncino od všech jiných motocyklů  nachází svou nejkonkrétnější evoluci v novém Benelli  Leoncino 800.

  Benelli Leoncino  s autentickým stylem, vyznačující se vyváženým mixem klasického a moderního stylu, který nachází své maximum  díky novému motoru  o objemu 754 ccm, nejpokročilejším v řadě Benelli.

  U modelu Leoncino 800 jsou tvary tvrdší a výraznější , čímž se zvyšuje jeho síla a dynamika: v čisté eleganci svých linií a modernosti svého stylu dokáže tento motocykl  vyjádřit veškerou svou podstatu a jedinečnost, přičemž si zachovává to, co jsou ikonickými prvky řady Leoncino. Vlastně i ve verzi 800 ccm najdeme stylistický prvek oblouku, který je patrný jak na předním světlometu, tak na nádrži a udržuje rodinný pocit  ke všem dalším modelům řady Leoncino .

  MOTOR 

  Bijícím srdcem Benelli Leoncina 800 je kapalinou chlazený čtyřtaktní dvouválcový motor o objemu 754 ccm;   s výkonem 76,2 HP (56 kW) při 8500 ot./min a točivým momentem 67 Nm (6,8 kgm) při 6500 ot./min.

  Dvojité časování vačkového hřídele v hlavě se 4 ventily na válec, stejně jako dvojité tělo škrticí klapky o průměru 43 mm, mokrá anti-hoppingová spojka a kazetová  6stupňová převodovka   znamená  že jde o   moderní a spolehlivý  agregát .

  PODVOZEK 

  Rám je úplně  nový  tuhý  příhradový  trubkový , který perfektně ladí s designem a zároveň zajišťuje snadnou a svižnou ovladatelnost na silnici bez ohledu na dovednosti jezdce, aniž by byla dotčena absolutně zábavný jízdní projev motocyklu .

  Odpružení tvoří přední upside-down vidlice  o průměru 50 mm, zárukou pohodlí, stability a efektivity po celém zdvihu 130 mm.

  Zadní kolo je odpruženo  centrálním nastavitelným tlumičem s regulací  pružiny , útlumu i odskoku .

  Brzdový systém je mimořádně bezpečný -  vpředu dva plovoucí kotouče  o průměru 320 mm a čtyřpístkové  radiální  třmeny a  vzadu kotouč o průměru 260 mm  s dvoupístkovým třmenem.

  Kola  s disky z lehké slitiny přední 120/70-17 a zadní kolo  180/55-17.

  Péče o detaily a originální materiály jsou charakteristickými znaky Benelli  Leoncino 800. Šikmá a moderně vyhlížející nádrž je vyrobena z oceli a nese logo Benelli, jak velí tradice. Nádrž má pozoruhodnou kapacitu 15 l a podtrhuje svalnatost tohoto motocyklu.

  Přední světlomet, je zároveň důležitým desingovým prvkem , který  slučuje všechny aktuální modely Benelli  Leončino  /125,250,500,800ccm /   , je u Benelli Leoncino 800  plně LED s autentickým a sofistikovaným designem, zvýrazněným obloukem a logem Benelli Leoncino uprostřed.

  Tato verze obsahuje palubní přístroje TFT nejnovější technologie .

  Sedadlo zajišťuje maximální pohodlí pro jezdce i spolujezdce; navíc dokonale ladí s celkovými liniemi motocyklu, podobně jako moderní a vyvážený design výfuku.

  Lvíček / logo továrny  Benelli / má zvláštní místo, hrdě stojící na předním blatníku, jako na našich historických motocyklech a ostatních současných strojích  řady Leoncino.

  Pro rozšíření nabídky a zajištění většího výběru  bude později možnost volitelné výbavy Marzocchi a brzdovým systémem Brembo.

  Motocykl si lze objednat ve verzi 35Kw s možností pozdějšího rozšíření na plný výkon a to i se zápisem změny do technického průkazu . 

  Designový výfuk s katalyzátorem 

  Moderní a vyvážený design výfuku s katalyzátorem dokonale zapadá do celkových linií motocyklu.

  Brzdový systém Brembo

  Dvojitý polo-plovoucí kotouč přední brzdy o průměru 320 mm se čtyřpístkovým radiálním monoblokovým  třmenem a zadní kotouč o průměru 260 mm s dvoupístkovým třmenem zajišťují maximální bezpečnost v jakýchkoli podmínkách

  Pohodlí obou jezdců

  Kvalitně zpracované sedadlo dokonale ladí s celkovými liniemi stroje a zajišťuje maximální pohodlí řidiče i spolujezdce.

  Přístrojová deska v novém Designu

  Inovovaná přístrojová deska s nejnovějšími TFT technologiemi vyniká svým moderním a autentickým designem.

  Srdce s excelentním výkonem

  Bijící srdce představuje spolehlivý a reaktivní kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec o výkonu 56 kW (76,2 HP) při 8.500 ot./min a točivým momentem 67 Nm při 6.500 ot./min, se 4 ventily na válec a dvojitým časováním vačkové hřídele o zdvihovém objemu 754 ccm. 

  Specifikace

  Motor	Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec s rozvodem DOHC
  Zdvihový objem	754 ccm
  Výkon	56 kW (76,2 Cv ) při 8.500 ot./min.
  Kroutící moment	67 Nm (6,8 kgm) při 6.500 ot./min.
  Převodovka	6 rychlostí

   

  Rozměry

  Výška sedla	834 mm
  Hmotnost	234 kg

   

  Ostatní

  Brzdy	Přední - Dvojitý polo-plovoucí kotouč o průměru 320 mm, radiální třmen se 4 pístky a ABS Zadní - Kotouč o průměru 260 mm se dvěma pístky a ABS
  Rozměry (D x Š x V)	2.140 x 870 x 1.160 mm
  Pneumatiky	120/70 R19 170/60 R17
  Palivová nádrž	18 litrů